Mejora del Cierre de las Cabinas Wet-Lock

Cada vez que cambiamos las juntas de los compartimentos wet-lock de los barcos, tanto sea con EPDM Celular, Silicona Celular Blanca, o perfiles de Caucho y Silicona macizos con durezas de 15/20ºShore A, nos encontramos con el mismo problema,las compuertas no cierran.

Vemos en el grafico la instalación con juntas nuevas.

En la zona cerca de las bisagras, rápidamene entra en contacto la cajera con la junta, y empieza a comprimir, mientras que la compuerta aún no esta cerrada

Antes de cerrar completamente, la junta cerca de la bisagra ya esta comprimida, mientras que la del lado opuesto apenas toca la cajera de cubierta,

En este caso, debemos hacer presión con nuestro cuerpo para su cierre, esto hasta ahora es lógico, y no nos libramos de ello, pero la pestaña actual encargada del cierre no ayuda al cierre, pues tenemos que realizar la presión necesaria para que pase por la parte inferior de la cubierta al mismo tiempo que rotamos el cierre, resulta bastante incómodo e ineficaz. Ydebemos contar con el peso del operario, a veces debemos pedir ayuda para su cierre.

Sistema LOCK-GROWING

Lock-Growing

Para ello, y con la ayuda del Capitan de la última embarcación y el Ingeniero de a Bordo, desarrollamos esta solución, que consiste en una rampa circular. Diseñada con el mismo sistema de anclaje que la pestaña actual, la misma longitud, pero con un espesor variable, la parte baja 5mm inferior al la pestaña actual y la parte alta 5mm superior, es decir que podemos cerrar con mayor facilidad, y además incrementar la presion a medida que la junta deje de recuperarse a su estado original.

Lock-Growing -L

Lock-Growing -R

Diseñada con el mismo sistema de anclaje que la pestaña actual, la misma longitud, pero con un espesor variable, la parte baja 5mm inferior al la pestaña actual y la parte alta 5mm superior, es decir que podemos cerrar con mayor facilidad, y además incrementar la presión a medida que la junta deje de recuperarse a a su estado original.

 

Es de fácil sustitución. Incluso en 48h. podemos diseñar y crear nuevas medidas y anclajes, utilizando el mismo sistema de rampa inclinada.

Sólo requiere el cambio de un tornillo